长城魏建军轰炸两项著名技术!去掉“创新”的
栏目:专题报道 发布时间:2025-12-20 11:25
长城魏建军轰炸两项著名技术!去掉“创新”遮羞布,还有人坐不住|机箱|纯电动汽车|无花果叶 |长城汽车|门把手|防撞梁 |隐藏 |魏建军_手机网易 12月16日,长城汽车董事长魏建军在欧拉5发布会上的直言不讳,引起汽车行业轩然大波。他对隐藏式门把手和一体压铸的批评,不仅对两项热门技术提出了质疑,也牵动了当前汽车行业创新路径的主要争议:当“科技感”成为营销卖点时,车企是否还在继续表面创新而牺牲用户体验和安全? 隐藏式门把手:去掉空气阻力0.001,重量增加8公斤,还产生安全隐患?当魏建军谈到车内隐藏的门把手时看来,这就像揭开了“皇帝的新衣”一样。他悄悄地说,这东西看起来很酷,但实际上“很不实用”。长城自己做了实验,得出的结论令人心碎——隐藏式门把手减少的空气阻力很小,只有0.001,但对于这个电动系统,门把手却增加了8公斤! 8公斤是什么意思?这相当于每天提两桶4升的矿泉水,对能源消耗绝对没有好处。更令人不寒而栗的是安全问题。魏建军提到,隐藏式门把手可能会因为碰撞后停电而无法打开车门。 “我们对这造成的悲惨事故感到非常抱歉。”这句话说得厚重,顿时将“冰冷”拉回了生死的现实。而且这个东西还有很多小问题:不容易密封、噪音大、结构复杂。是没有令人惊讶的是,长城经过七个月的研究,决定在整个系列中回归传统的物理门把手。魏建军说得很实话:产品的可靠性和安全性一定要放在第一位。魏建军点名的另一项是一体式压铸。近年来,一些新势力将这项技术推向了天空,仿佛没有一体式压铸就不够先进。单位魏建军直接泼了一盆冷水:这东西不便宜,灵活性差,不好维护。他透露了一个重要信息:保险公司知道铝制车身很难修复,所以保费会增加。是不是“买车让你高兴一时,修车让你哭两次”?更有趣的是,魏建军特别提到,奔驰、宝马、丰田等全球车企并没有选择采用一体压铸。时间哎,在这个行业摸爬滚打了好几年了,难道他们不知道怎么造车比新势力更好吗? 不过,理想汽车材料技术负责人“纪超超有才”17日立即给出了回应。以理想i8为例。在正面和背面碰撞中,一体式压铸结构首当其冲,具有三层保护。防撞梁、吸能箱、纵梁抵抗变形、吸收能量,还有塑料保险杠、泡沫吸能块。低速碰撞会损坏防撞梁,可直接更换;如果能量较高,则吸能箱和纵梁损坏可一起更换。正常的碰撞修复是非常经济的,并不是“处理一下就马上换车”。当车辆的速度非常高时,无论是压铸件还是钣金件都会很难修复。而且此外,沃尔沃等国外车企也在采用集成压铸技术。针对此事,有网友评论道,确实有人认为大型压铸前后总成更安全?大规模压铸的目的是为了减少车企快速量产的工序数量,与安全性没有直接关系。从安全铸造方面来说,未经冲压、焊接的组装,没有抗冲击能力,也失去了可维护性。除非汽车是完全自主的并且可以避免碰撞,否则不应该为用户提供大型压铸车身!有网友认为,大型压铸是一种趋势,不能被某人的一句话左右。新能源汽车最大的缺点就是重量。只要能减轻重量、增加电池寿命,它们就会是车企优先考虑的事情,更不用说降低成本了。 虽有争议,但魏建军的发言得到了更多网友的认可。有业内人士认为,以我国如今的装备加工制造能力,任何能用装备解决的问题都不是问题。压铸工艺是实现批量生产和工业无人化的重要环节。带来的问题也是显而易见的。模具投资大、更换困难、周期长;压铸成品有缺陷且成本高。即使通过焊接和堆焊工艺修复,车主也看不到,因为有缺陷的压铸件不能随意报废;由于铝合金压铸件的合金成分,铝合金硬而脆,因此碰撞后很难修复(很难恢复,只能通过焊接修复,也很难纠正)。我的身体强度有所下降,乘坐舒适性必须受到影响或通过适当的措施进行补偿s。是不是很难相信一款新车型问世时是模压铸造的?任何人都不能在测试车上出现以后难以纠正的问题。因此,我担心一些厂商只是以此作为宣传噱头,在市场成熟时推出压铸机箱产品。大众汽车的标准化将是未来的趋势,数字化和无人工厂也是如此。一体式压铸底盘对于某些车型来说会是一种趋势,但这并不意味着车有多好!这只是加快速度和降低成本的方法之一。车企也应该在压铸前改进底盘设计,弥补铝合金压铸的缺点,图拉德的全包围吸能、车架结构防护等,才能真正发挥各自的优势!魏建军的诚实话语撕下了业界“为创新而创新”的遮羞布。如今,很多车企陷入了一个奇怪的循环cle:不管实用与否,他们都是先加上很酷的调整,然后在营销中谈论它们,而没有提及这可能导致的问题。隐藏式门把手和一体式压铸只是两个例子。想想看,那些太大影响视野的透屏,那些层层嵌套难以使用的车载菜单,那些华而不实的灯光秀……有多少是真正为用户谋福利的,又有多少只是为了让PPT更好看?央视新闻以“寻找真相”为主题进行直播,信号很明确——市场开始呼唤理性,消费者不再为纯粹的噱头买单。数据显示,现在超过60%的人在选车时会认真考虑保养费用和保险费。每个人都变得更加清醒。毕竟,车就是车。安全、可靠、实用是永远不会消失的简单价值观过时了。魏建军的“求真”打了谁一巴掌?它打击了那些把用户当作小白鼠、把汽车当作炫技舞台的公司。而这一巴掌来得正是时候。你对此有何看法? 特别声明:本文由网易自媒体平台“网易号”作者上传发布,仅代表作者观点。网易仅提供信息发布平台。 注:以上内容(如有,包括照片和视频)由网易号用户上传发布,网易号为社交媒体平台,仅提供信息存储服务。
服务热线
400-123-4567