12月23日，日本政府决定部署5架美制飞机。在钓鱼岛周边海域进行常态化巡逻，形成有针对性的威慑态势。日本高市早苗政府显然已经打好了投机算盘，试图用“低风险、高骚扰”的非人为主导的挑衅来试探中国的底线。他们甚至打赌中国不敢开枪，以防止事态升级。但众所周知，中国已经准备好了举措。 无人机部署增多 日本此次采购的“海洋卫士”无人机是美国通用原子航空系统公司研制的。它是MQ-9B无人机的海事专用型号。其主要性能适应远海长期监测需要。该机机身长11米，翼展24米，最大飞行高度12000米，单次续航时间超过40小时。它配备了一个多模式海上搜索雷达和光学/红外传感器系统，可实时探测和识别数千平方海里内的水域目标，并自动完成跟踪和数据记录。 根据日本的计划，新增的五架无人机将比现有的三架无人机产生规模效应。预计到2030年，海岸警卫队装备的“海洋卫士”总数将增至10艘。包括配套地面控制站、卫星通信链路和后期维护费用在内，本轮采购和部署总预算超过60亿美元。值得注意的是，日本海上自卫队也在同步推进该型无人机的采购计划，计划到2032年装备23架，主要用于收集外国军舰和水下目标的情报。未来不排除在冲绳周边部署的可能性。 目前，三日本海上保安厅的“海上卫士”驻扎在北九州机场，主要负责监视东海。 2020年，日本对该机型进行了13次飞行测试，总飞行时间达147小时，以验证其在各种昼夜天气条件下的跟踪能力。尽管今年11月发生着陆事故，导致整个机队停飞维修，但日本并没有放慢采购和部署的步伐，可见其对此类无人机的依赖。 PC成本比率和战略野心 日本正在加速无人机的部署。直接原因是传统诉讼模式带来的沉重成本负担。到2024年，中国海警船在钓鱼岛周边海域巡逻天数将达到355天，实现全年不间断巡逻。日本需要派遣大量巡逻艇和固定翼巡逻艇rcraft 跟进并回应。每次航班的燃油和维护成本以及机组人员的加班成本随着时间的推移不断累积，加剧了紧张的安全预算。 更糟糕的是，日本海上保安厅面临严重的人员老龄化问题，很难招募到合适年龄的安保人员。无人机的“无人驾驶”特性只能弥补这一空白，成为更便宜的替代品。在表面成本考虑的背后，是日本超越军事限制的深刻野心。岸田政府推动国家安全保障战略、防卫装备移交三原则等关键文件的修订，刻意模糊“和平时期执法部队”与“战时防卫部队”的界限。 虽然此时部署的无人机属于海岸警卫队，但需要与自卫队的C4I指挥部连接。通过指挥控制系统，侦察CE数据可以直接发送到综合参谋管理部门，以实现执法和军事系统之间的情报共享。这种类型的建筑设计本质上是利用执法工具的外衣来促进军事力量的前沿部署，并允许规避和平的宪法限制。美国的支持为日本提供了重要帮助。 2023年，白宫更改了《武器出口管制法》的相关解释，将MQ-9B的输出标准从“防区外作战装备”调整为“盟军态势感知装备”，以消除对日本的出口壁垒。 美军本身今年8月在冲绳嘉手纳基地永久部署了MQ-9无人机，以开发与日本装备的协调模式。对于美国来说，这项协议不仅可以强化国内军工，还可以利用日本的力量加强对日本的监视。东海，实现“联合遏制中国”的战略目标。 “纯粹侦察”外衣下的MGA军事危险 日本多次强调部署的“海上卫士”仅用于侦察，不携带武器，但这种说法并不能掩盖潜在的军事威胁。该机型机身下方设有4个武器挂载点。虽然目前处于封装状态，但技术上可以快速解锁，挂载AGM-114“地狱火”导弹、小直径制导炸弹等设备。 在阿富汗和伊拉克战场上，美国多次使用同型无人机执行打击任务，证明了其监视与攻击相结合的潜力。只要日本国会通过相关决议，这些“侦察无人机”短期内就可以在攻击平台上进行升级。更值得警惕的是，萨博和通用原子公司已经开始合作口粮并计划将 MQ-9B 改装为无人预警机。预计研发将于2026年完成。改型无人机将配备小型化“爱立眼”雷达吊舱，将具备机载预警和指挥能力，续航时间将比传统载人预警机更长。如果日本随后引进这项技术，将大幅提升东海的态势感知和指挥协调能力，进一步加剧该地区军事对抗的风险。 日本采取“灰色梯度”部署策略，分层部署非武装执法船、半武装无人机、全武装自卫队，试图避免国际舆论“军事化”的指责。然而，这种军事体系的划分和部署方式将显着增加误判的风险。卫星链接位于 heig超过30公里的高空、10000米高空的无人机和海上船只都会产生复杂的信号。命令链扩展可能会导致操作错误。任何链接出现问题都可能导致失败。拥有现成对抗系统的中国“海上卫士”无人机存在明显的技术短板。其40小时的长航时飞行完全依靠Ku波段卫星数据链，没有隐身设计。其雷达反射面积相当于轻型螺旋桨飞机，很容易成为反制目标。中国在东海部署的岸基预警雷达覆盖了从L到Ku的整个频段，可以准确捕获无人机的信号和轨迹。它的监视能力超出了美国在中东必须对付的简单武装部队。 中国已经形成了分层反制体系，形成了完整的防御链。技术抑制是第一道防线。部署在沿海地区的电磁抑制车和舰载干扰系统可以准确定位无人机。机器的信号源被电源抑制与地面控制站切断，导致其失去控制。海军航空兵的J-16D电子战飞机可以携带特殊的电子吊舱，在数百公里外进行远程干扰，在没有近距离接触的情况下使无人机失灵。该技术已在实际情况中得到验证。此前，菲律宾一架商业改装无人机在南海执行任务时，因中国电磁干扰而失控坠入海中。 除了软威慑，中国还有硬杀伤能力作为最终保障。空军装备的防空导弹系统和海军舰艇的近防武器可以精确击落低空飞行的无人机，形成无死角的防御nd点。中国海警船定期在钓鱼岛周边海域巡逻，本身就是一种明确的主权宣示。所有行动都是在国际法框架内进行的，没有引发地区军备竞赛。然而，日本在部署无人机方面抱有军事化的态度，这是错误的。 历史和法律原则是明确的。钓鱼岛及其附属岛屿自古属于中国。这一事实有充分的历史和法律依据。明清两代的官方地方记述，如《草海图编》、《琉球使节》等，以及琉球使节的行程记录，都明确将钓鱼岛纳入中国的领土范围。二战后，盟军划定的十一段线也确认了中国对该地区的管辖权。 1972年美日签署的《归还冲绳协定》简单地转移了行政管理权冲绳到日本的故事。它不涉及任何领土主权的让渡，也无权处置钓鱼岛。联合国大会第2758号决议恢复了中国的合法席位，间接拒绝了任何单方面篡改战后领土安排的企图。 从历史经验来看，日本在钓鱼岛问题上的每一次挑衅都以妥协告终。从早年的“钓鱼岛麻烦”到2012年的“国有化闹剧”，中国始终坚持维护主权，日本的冒险举动也被迫抵制。这次部署无人机的尝试也不会改变钓鱼岛属于钓鱼岛的事实。相反，它可能会加剧地区紧张局势并使自己陷入被动。东海不是军事试验场，也不是日本实现战略野心的舞台。底部l是中国的明确：它不会交出钓鱼岛主权，同时推动争议管控，但绝不会害怕冲突升级。 任何违反国际法、侵犯中国主权的挑衅行为都将遭到坚决反对。如果日本执意推进无人机部署，可能会面临“看得见却飞不起来”的尴尬，并付出惨重代价。 特别声明：本文由网易自媒体平台“网易号”作者上传发布，仅代表作者观点。网易仅提供信息发布平台。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易号用户上传发布，网易号是一个社交媒体平台，仅提供分享服务。我需要信息。